Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три: 1. Выход из строя крестовин. Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины. Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения. Вышедшие из строя крестовины можно определить: а)По следам ржавчины на местах установки крестовин...

Вечером решил прокатиться и при скорости 40 -50 км\ч в районе карданбокса появилась легкая вибрация. На следующее утро загнал машину на яму, обнаружил в подвесном подшипнике разорвана резиновая обойма. Было принято решение снять кардан. При осмотре кардана выяснилось, что всему виной оказалось крестовина карданного вала. Заказал крестовину вместе с подвесным подшипником. Привезли на следующий день, в районе обеда. Крестовину выжимали на гидравлическом прессе, процесс оказался не сложным. Новую крестовину собирал струбциной и с помощью слесарных тисков...