МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ MITSUBISHI OUTLANDER Причина обращения – конструктивная ошибка В механизме электрорегулировки водительского сиденья автомобиля Mitsubishi Outlander в силу конструкторской ошибки производителя существует люфт в шарнире переднего лифта, из-за этого сиденье имеет избыточную подвижность и шумы при езде. Автомобиль новый, 2018-го года выпуска, пробег 4000 км. После посещения дилерской станции и получения отказа в гарантийном ремонте...

Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...