Современные транспортные средства весьма надежны, однако даже лучшие автомобили ломаются, требуя ремонта и/или замены износившихся деталей. Справедливо это и для узлового соединения, безотлагательную диагностику которого следует осуществлять в случае появления таких симптомов, как: Первое, что следует сделать в такой ситуации, это тщательный визуальный осмотр, который может указать на причину возникновения проблем. В подавляющем большинстве случаев мастера СТО констатируют: Без вмешательства профессиональных механиков решить подобные проблемы сложно...

Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...