2 года назад
Ремонт карданного вала Iveco Марка/модель автомобиля: Iveco Daily Признаки неисправности: Неисправность рулевого управления Проблема: Разбита крестовина Решение: Замена крестовины рулевого кардана Процесс ремонта: Вышедшая из строя крестовина была выпрессована на специальном прессе. Кардан подготовлен к ремонту. Произведена очистка проушин от старого керна. Новая крестовина отцентрована относительно оси вращения кардана и закернена заводским способом. По окончании ремонтных работ агрегат был окрашен специальной антикорозийной краской. Стоимость ремонта: 2 900 руб. Стоимость нового агрегата: 44 000 руб Выгода клиента: 41 100 руб  Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. Максимальная гарантия до 3-х лет!  Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят!  Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора #ремонттурбины #ремонттурбинмосква  #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис
2 года назад
Замена крестовин в необслуживаемых карданных валах
В процессе эксплуатации любая техника изнашивается, и с ней случаются поломки. Это в равной степени относится и к автомобилям. Для их ремонта требуются запчасти. В последние годы в мире наблюдается тенденция использования для этого узлов в сборе. Например, в настоящее время ушли от ремонта недорогих деталей автомобиля, заменяя их новыми узлами. В первую очередь это касается электрооборудования, топливных и масляных насосов. На рубеже 80‒90-х годов производители начали переход на необслуживаемые...