Очень многие сочленения в автомобиле призваны изменять направление передачи усилия – с вертикального на горизонтальное, с продольного на поперечное. Одним из самых заметных усилий, с которыми постоянно приходиться иметь дело владельцу автомобиля при езде – усилие от рулевого колеса на шестерню реечного механизма, называемого ещё червяком, в отсеке двигателя. Устройство крестовин рулевого управления Существуют модели, которые не имеют никакого дополнительного механизма для передачи усилия в этом сочленении...