Крестовина является важной частью карданного вала автомобиля. Однако, выработав свой ресурс, она, как и любая другая деталь, со временем выходит из строя. Сложность процедуры замены во многом зависит от метода крепления её к вилке. Таких методов выделяют три – кернение, крепление под стопорные кольца, фиксация «под пятачок». Сегодня мы подробно расскажем о них, сделав акцент на преимуществах и недостатках каждого. Крепление под стопорные кольца В чём разница между наружными и внутренними стопорными кольцами Значимым элементом крестовины выступает стопорное кольцо, незамкнутое по форме...

Переделка неразборной крестовины с переточкой посадочных мест под стопорные кольца – запрос, с которым автовладельцы очень часто обращаются в сервисный центр Кардан Баланс. Популярность данной услуги, на первый взгляд, вполне объяснима. Кернение – достаточно сложная процедура, требующая определённого уровня квалификации мастера и применения им профессионального оборудования. Проводить его технически допустимо не более трёх раз. После этого для керна просто не остаётся места. Приобретать же новый неразборный узел очень накладно...