Как видно из названия, запись призвана помочь тем, "кто в первый раз". Процедура банальна и проста, но очевидно, что необходима любому автомобилю — замена масла и фильтров: масляного и воздушного. В видео постарался показать все максимально-подробно с некоторыми комментариями относительно нюансов процедуры, а если вкратце по пунктам, то читайте ниже. 1) По возможности машину ставим колесами на возвышенности, чтобы было удобнее подлезать. Если такой возможности нет — под УАЗ можно подлезть и так...

Всем доброго здравия. Запись по большей части для себя, что-бы не потерять. Но если кому- то будет полезной, то хорошо. Периодически (не забиваю на это) меняю салонный фильтр. И вот что странно, оригинальный фильтр для Патриота с "первым" салоном стоил примерно 183 рубля. Не сказать что очень дорого. Но, в один прекрасный день я захотел его приобрести для замены, а не тут-то было! В наличии не оказалось, а ехать из-за него на другой край города не хотелось...