Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...

Замена только самого элемента термостата БЕЗ КОРПУСА продаваемого совместно с термостатом. Опель АСТРА G двигатель x18xe1 z18xe1 Нежданно не гаданно пришли холода с зимой, и как не печально но в Опеле в очередной раз порой всплывает вопрос о замене термостата. Так как бывало не раз что свежепоставленный в предыдущем году начал клинить сразу уже в этом году, и охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор по большому кругу, и машина очень долго прогревалась. Всё бы ничего но только термостат на мой автомобиль продаётся только совместно с корпусом...