Посмотрим, какие существуют особенности замены переднего сальника коленчатого вала карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов). Что ставится на переднеприводные автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099. Необходимость в замене этого сальника обычно возникает при возникновении течи из-под него моторного масла. Которое, сначала понемногу, а потом и обильно заливает переднюю часть поддона двигателя, правый брызговик, защиту моторного отсека и после чего капает (или даже течет) на землю. После стоянки автомобиля на месте вытекания масла остается масляное пятно...
Замена сальников клапанов В силу особенностей конструкции в головке блока цилиндров может накапливаться большое количество масла, которое попало бы в камеру сгорания – если бы не сальники клапанов. Именно они защищают цилиндропоршневую группу от связанных с таким попаданием разрушительных реакций, повышают эффективность работы двигателя и обеспечивают расход масла без превышения нормативных показателей. Однако со временем они тоже изнашиваются и выходят из строя, и тогда требуется замена сальников клапана...