1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Контактная группа замка зажигания – это устройство, которое отвечает за коммутацию электрических цепей автомобиля при включении и выключении зажигания. Она состоит из металлических пластин, которые замыкают или размыкают электрические контакты при повороте ключа в замке зажигания. Основные функции контактной группы: – Подача питания на стартер при включении зажигания; – Подключение и отключение потребителей электроэнергии (фары, фонари, указатели поворота и т.д.); Что такое контактная группа замка...