Здравствуйте! Сегодня расскажу небольшую историю о том, как я пытался реанимировать личинку замка. Все началось с того, что сам замок стал работать с перебоями. Для того, чтобы закрыть машину, приходилось проводить множество манипуляций. Начитавшись историй о ремонте, я понял, что все сделать реально, но нужно было рассверливать клепки замка и т.д. Покупать новый замок за 14 тыс.руб. особого желания не было. Единственно верным вариантом оставалось использование механического закрытия при помощи ключа...

Вот и настал день, когда Корса меня подвела. Пробег 253 тысячи км. Ехал себе, останавливаюсь на светофоре, сначала просто неустойчиво стала работать, включил N. Холостой ход выровнялся, загорается зеленый свет, торкаю А - тык тык тык и машина остаётся на нейтрали. Несколько раз попробовал включить А, поехала. До города доехал, первый светофор и всё, машина стала. В F свалилась, выключил зажигание, включил, завелась, но не захотела ехать. Оставил заведенную, ждать товарища и греться печкой. Товарищ дотянул меня до работы...