Удивительное время карантин. Времени свободного много, а запчастей не купишь… Обилие свободного времени подталкивает поковырять там, куда и лезть не собирался. На моей машине уже давно концевик замка пятой двери стал жить своей жизнью, мог отказать в подъеме стекла, при закрытом борту, на ходу временами начинал пищать зуммер — надоело, я скинул с него фишку и благополучно забыл о его существовании. И вот вчера у меня зачесались руки поковырять и попытаться оживить его. Сказано-сделано. Открываем борт, снимаем обшивку, металлическую защиту и отсоединяем трос замка и фишку концевика...

Почти все автовладельцы не новых автомобилей сталкивались с проблемой индикации открытых дверей на приборной панели. Проще говоря, либо на приборке (когда открыта дверь) ничего не отображается, либо напротив - постоянно горит пиктограммка, что открыта дверь. Всё это чинится тремя разными способами, но все они просты в реализации без каких-либо специальных знаний или навыков. Рассмотрим их по порядку. Проверяем концевики Самое банальное - проблема с контактами, находящимися в дверных проемах. На современных иномарках они встречаются всё реже, но всё равно таких схем ещё полно...