В 1999 году я впервые столкнулся с этим мотором. Стоял выбор, с каким двигателем брать машину? Карбюраторную или инжекторный вариант. Решил взвесить все против и за. Против были следующие моменты. Машина дороже. Дорого платить налог (у 406 инжекторного, по паспорту было 145 лошадей). Если сломается, что делать? За. Та же мощность, запас мощности лишним не бывает. Чем меньше нагрузка на двигатель тем больше его ресурс. Расход топлива, с пяти ступенчатой коробкой меньше чем на карбюраторе. Я любил...

Агрегатный ремонт или точечный: когда выгоднее поменять узел в сборе, чем перепаивать одну релюшку или конденсатор В мастерской по ремонту бытовой техники этот спор вечен. На одной чаше весов - ювелирная работа паяльником за копейки. На другой - замена всего электронного мозга машины одним движением руки, но с чеком на несколько тысяч рублей. "Перепаять конденсатор или симистор стоит 2-3 тысячи рублей", - говорит мастер. "Замена модуля целиком обойдется в 8-15 тысяч". Разница может достигать 300%...