Причина замены - неисправность катушки зажигания, из-за чего, после остановки автомобиля, двигатель периодически не заводился. Вместе с заменой катушки, поменяю свечи зажигания и броне провода, так как сроки замены установленные заводом уже прошли. Менять свечи решил со снятием коллектора, в этом случае будет хороший доступ к свечам и их посадочным местам и займет не намного больше времени, чем замена без снятия коллектора. Коллектор снизу крепится на двух гайках и шести болтах, а сверху - на два самореза и две защелки...

Владелец обратился к нам с жалобами на пробуксовки АКПП при переключении 3-й и 4-й передач. По приезду клиента, мы согласовали с ним порядок работ, приняли автомобиль, демонтировали коробку и провели ее дефектовку. В ходе разборки мы выявили: - Разрыв поршня К2 и износ остальных поршней; - Износ со следами перегрева стальных и фрикционных дисков. Гидроблок был загрязнен взвесью от облетевших дисков сцепления. По итогам вскрытия и осмотра гидротрансформатора мы обнаружили износ накладки блокировки...