Volkswagen Polo шестого поколения в кузове лифтбек пришел на смену Volkswagen Polo седан, который продавался в России с 2010 года, за десять лет седан пережил один рестайлинг в 2015 году. Лифтбек, уже завезли в салоны официальных дилеров в России, производство Polo налажено на заводе Volkswagen в Калуге. Polo построен на платформе PQ25, единой со Skoda Rapid. Кузов лифтбека имеет двухстороннюю гальваническую оцинковку и гарантию от сквозной коррозии 12 лет, основные конкуренты Б класса используют холодную оцинковку или обрабатывают кузов катафорезным грунтом...

Лифтбек Volkswagen Polo пришел на смену одноименному седану в 2020 году. Выпускали автомобиль в Калуге. Многие считают его «перелицованной» Шкодой Rapid, но это не совсем так. Архитектура у них действительно схожая, и разработан лифтбек на той же платформе, но колесная база, шасси в целом и силовая структура кузова – иные. Как и прежний Polo Sedan, лифтбек часто использовали в такси. Это объясняет, почему на вторичке немало машин с пробегами более 250 тысяч км. Недостатка сведений о слабостях конструкции нет, а все главные агрегаты изучены еще по Рапидам и раннему Polo...