У любого автопроизводителя на любой модели найдутся конструктивные просчеты и недоработки. На Тойота Прадо 150 они тоже есть. В своем обзоре буду описывать только те косяки, с которыми столкнулся лично на своей комплектации "Комфорт" 3.0D. Сразу оговорюсь, что эти косяки не влияют на надежность в целом, просто несколько омрачают радость от владения новым автомобилем. Особо выделяю, что это косяки Прадо 150 ДОРЕСТАЙЛ. В рестайлинговых версиях наиболее серьезные недочеты были устранены производителем...

С задними колодками случай был по интересней, сняв колодки с левой стороны был удивлен криворукостью мастеров, которые их меняли до меня. Ну во первых – сняв наружную колодку увидел, что она еще долго и долго поездит, однако колодка с внутренней стороны удивила меня сильно… Видимо те, кто менял эти колодки не знали «особенностей» поршней задних тормозных цилиндров либо им было не до этого и сделали все по-быстрому. В общем ситуация была такая, остальные колодки были еще огого… Но ставить туда одну из нового комплекта я не захотел...