замена колодок с электроручником. В данной статье расскажу как обслужить стояночный тормоз с электроприводом. Опишу ситуацию максимально без воды как я предпочитаю это делать. Прелюдии о том кто и на каких авто это использует не будет по простой причине , потому как принцип работы механизмов идентичен , и раз ты это читаешь ,то являешься владельцем авто с данной конструкцией и желаешь знать как ремонтируется данный узел а не просто отчехлить денег в атосервис и будь что будет....(ждем качества которого нет). На самом деле конструктивно данный узел предельно прост, хотя даже так называемые спецы...

Примерно после 30 000 км на новом автомобиле заметил, что былая эффективность тормозов пропала, педаль стала более мягкой, чтобы останавливаться как раньше нужно сильнее утапливать педаль в пол. Изначально списал это на колодки, которые начали стираться, и на эффект привыкания (всегда сначала кажется “ВАУ”, постепенно привыкаешь и хочешь больше, лучше, быстрее). Тормоза осматриваю регулярно, но вот на 50 000 км решил снять колодки, почистить суппорта, плоскости прилегания, нормально осмотреть внутреннюю колодку...