Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители любят обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Даже не имея глубоких навыков автомеханика, любой автолюбитель справиться с такими процедурами как замена фильтров, масла и колодок. Однако, иногда автолюбители могут не знать некоторые важные нюансы, которые помешают провести процедуру правильно. Особенно часто такое случается, когда человек покупает новую машину и думает, что те же колодки везде меняются одинаково. 1. Начну с того, что у некоторых автомобилей, задние суппорта отвечают в том числе за механизм ручника...

• При замене задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB) запрещается утапливать поршень его вращением: Не вращайте поршень при установке колодок в суппорт во избежание повреждения компонентов привода EPB 1.  Перейдите в режим технического обслуживания (ТО): (1). Включите зажигание, не запуская двигатель. (2). Активируйте электрический стояночный тормоз. (3). Выключите зажигание, затем включите его, не запуская двигатель, в течение 5 с при выполнении следующих условий: • Нажмите выключатель электрического стояночного тормоза • Нажмите педаль акселератора до упора (4)...