История такова: Приехал клиент, необходимо было поменять один катализатор. Как правило, очень часто, чтобы поменять катализатор на Турбо, надо скидывать мотор. Иначе его не открутить. Мы рассчитывали быстренько поменять, и все. Клиент тоже на это рассчитывал ))) Скинув мотор, мы обнаружили (и это также было продемонстрировано клиенту), что крыльчатка на правой турбине "приказала долго жить". С клиентом было принято решение поставить восстановленную турбину. Далее, установили мотор обратно на автомобиль,...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...