Чтобы тормозные колодки не скрипели, при установке новых колодок необходимо выполнить простую процедуру, о которой почему-то многие забывают! Нанести специальную высокотемпературную смазку на нерабочую поверхность колодок и суппорта, а также прижимных пластин. Смазка должна быть специальной, которая предназначена для тормозной системы и способна выдерживать высокие температуры. Наносится на очищенную поверхность в тех местах, где колодка соприкасается с суппортом, в посадочные места прижимных пластин, тонким слоем, чтобы не было попадания на рабочую поверхность фрикционного материала. Чтобы не переплачивать за огромные флаконы медной смазки, для частного использования рекомендую покупать разовую дозу в экономичной упаковке, и в конкретном примере показан Ruseff 16742N - стоимость которой от 78 рублей! Этой пасты хватает на одну замену и по сути вы не выбрасываете лишние деньги, покупая большие объёмы.
Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители любят обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Даже не имея глубоких навыков автомеханика, любой автолюбитель справиться с такими процедурами как замена фильтров, масла и колодок. Однако, иногда автолюбители могут не знать некоторые важные нюансы, которые помешают провести процедуру правильно. Особенно часто такое случается, когда человек покупает новую машину и думает, что те же колодки везде меняются одинаково. 1. Начну с того, что у некоторых автомобилей, задние суппорта отвечают в том числе за механизм ручника...