В преддверии поездки всей семьей на юг, я традиционно делаю общее обследование автомобиля и ремонтирую мелкие недостатки (если есть необходимость), меняю расходники. Этот год не стал исключением. В число прочих расходников, в этот раз затесались задние тормоза. О необходимости замены сигнализировал участившийся откат автомобиля на небольших уклонах при затянутом ручнике. А, так как, гайка, затягивающая тросик ручника, закручена практически на максимум - было принято решение о замене колодок на новые...

Лада Веста после перезапуска её производства, как оказалось стала стоить весьма не бюджетно, базовую версию АвтоВаз оценил в 1 239 900 руб., а топовую в 1 719 900 руб. И это ещё не предел для Весты, так как пока у неё нет ESP, мотора 1.8 л., АКПП и ряда других опций, поэтому вполне возможно, что цена топового Cross универсала, с мотором 1.8 л., на вариаторе и со всеми опциями, будет в районе 2 млн.руб. А это уже конкуренция с китайцами. Цена на Весту существенно выросла и покупая автомобиль, за весьма не маленькие деньги, мы хотим просто ездить, менять масло и расходники...