После поездки в Уфу начали скрипеть колодки и загорелась характерная лампочка. Быстренько по номеру кузова нашел артикулы колодок и заказал. Дальше пойдет череда моих выводов, возможно не все они верные, но это прокатило именно в моем случает. И так, имеем изначально дорестовый сотый марк, переделанный по заду в рест. Так же спапнутый с 1g-fe на 1g-fe beams. И это все, что я о нем знал. К чему я это? Номер кузова само собой дает штатные артикулы. Так я заказал передние колодки 04466-22170 (PN1322 для NIBK) И, соответственно, задние 04466-22170 (PN1409 для NIBK) Тут начинается самое интересное...

Замена тормозных колодок на автомобиле – процедура не самая сложная, поэтому многие автолюбители, чтоб сэкономить и не обращаться в сервисный центр, решают выполнить ее самостоятельно. Это возможно, однако не лишним будет знать популярные ошибки, которые совершают новички и даже опытные водители при замене тормозных колодок. Отсутствие прокачки тормозов При снятии старых колодок нужно отодвигать поршень. После установки новых элементов некоторые забывают поставить его на место. В результате при...