Для того чтоб поменять колодки на этом автомобиле вам понадобятся не много инструментов. В моем случае это были гайковёрт (можно использовать ключ для откручивается гаек, который лежит в багажнике), домкрат (в моем случае это полупьяной, в багажнике тоже должен быть), ключ гаечный на 13-14 и отвёртка желательно помощнее чтоб отжать тормозной цилиндр. Срываем гайки колёса ключом, затем поднимаем домкратом авто. Откручиваем колесо и убираем в сторону либо под авто для вашей безопасности. Теперь нужно открутить суппорт...

Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...