Здравствуйте друзья! Наконец то я заменил родные убогие задние тормозные диски и колодки на оригинальные от ATE. Купленные запчасти ждали своего часа, но весенняя погода, как всегда вносила свои коррективы. Но не буду о погоде, а лучше расскажу и покажу как дело было. Как многие знают, замена тормозных механизмов дело не хитрое. Главное знать как и ничего не повредить в процессе, ибо дорого восстанавливать. Поэтому, кто хочет освежить свои знания или как раз готовится самостоятельно проделать то, о чём пойдёт речь, присаживайтесь, надеюсь будет познавательно...

Начало положено, принялся за обслуживание моего кормильца. Сегодня добрался до передних колодок и тормозных цилиндров. Вообще ничего живого нет. Одни цилиндры засохшие напрочь, а те которые ещё шевелятся, подтекают. И колодки тоже изношены, но я об этом и так догадывался, так как тормоза стали скрипеть, да и тормозуху подливал. Сегодня испытал недавно приобретённый механический гайковёрт- мясорубку. Очень хорошая штука, правда пока приспосабливался много времени потерял А всё это из-за того, что головка оказалась длинноватая и лапа гайковёрта как следует не упиралась в гайку...