Имеется автомобиль Toyota Corona Premio с пробегом 206000 км. Подошло время поменять масло. Перед этим решил залить раскоксвоки, т.к. Двигатель масло кушает. (Заранее извиняюсь что нет дополнительных фото, было некогда фотографировать.) Снял впускной коллектор чтоб добраться до свечей, выкрутил свечи и залил раскоксовку, простоял двигатель где то час +-, слил раскоксовку, была чернючая (что то да отмыла)...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...