Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители любят обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Даже не имея глубоких навыков автомеханика, любой автолюбитель справиться с такими процедурами как замена фильтров, масла и колодок. Однако, иногда автолюбители могут не знать некоторые важные нюансы, которые помешают провести процедуру правильно. Особенно часто такое случается, когда человек покупает новую машину и думает, что те же колодки везде меняются одинаково. 1. Начну с того, что у некоторых автомобилей, задние суппорта отвечают в том числе за механизм ручника...

Колодки SP1564 Hi-Q (SANGSIN). Нужно два ключа, можно даже рожковые. Либо один рожковый, а второй лучше будет трещётка с головкой. Дело пойдёт быстрее. Ставим машину на ручник, включаем передачу, под задние колёса упоры. Поднимаем, снимаем колесо. Если его повернуть наружу, будет удобней. Открываем крышку бачка с тормозной жидкостью. Чтоб пыль и грязь не попали, крышку оставляем на бачке. Плоской отвёрткой утапливаем поршень рабочего тормозного цилиндра. Задавливается легко. Если не идёт, нужно при выключенном двигателе нажать на педаль тормоза...