Как вы знаете при замене передних тормозных колодок необходимо вдавить рабочий поршень в "стартовое" состояние для того, что бы новенькие колодки влезли в суппорт. Иногда бывает не так уж и просто это сделать, так как со временем всё "прикипает", ржавеет и тд...

Доброго времени суток, дорогие читатели! Конечно, многие сейчас напишут о том, что правила и алгоритм замены тормозных колодок уже давно прописан, что там вообще можно сделать не так? Прочел, повторил, вот и все...