Что бы не говорили, но мне всегда нравилась французкая компания Citroen. Знаете чем? Она умела удивить, заинтриговать, разочаровать и одновременно восхити. Это касалось дизайна, инновационных технологий, стиля, управляемости комфорта. Сегодня время сложное, и "двум шевронам" приходится не легко. К традиционным европейски конкурентам, добавили японские и корейские. И я не побоюсь сказать, что и китайцы уже вовсю дышат в спину всему мировому автопрому. Поэтому нужно потакать и учитывать меняющиеся вкусы потребителя...

Подписчикам и читателям доброго здоровья! С Вами канал RMY. Речь пойдёт о гидроподвесках в простой, доступной форме. Комфорт, безопасность, устойчивость и предсказуемость поведения автомобиля на дороге - основные цели, к которым стремятся все производители автомобилей. Общеизвестно, что для устойчивого поведения автомобиля на дороге на больших скоростях необходимо иметь жесткую подвеску и низкий центр тяжести, то есть низкий клиренс (дорожный просвет). Эти моменты очень хорошо видны на болидах Формулы 1 (F 1), когда наблюдаешь за Королевскими гонками...