Кия спектра замена ремня ГРМ, сальник распредвала,встроенное течи из под поддона,замена всех пыльников на приводах Всем привет пришла работенка,потекло масло от всюду! Первым дело слил масло из мотора и коробки,открупил колеса,открутил шаровые опоры, открутил ступичные гайки выдернул привода (с первой стороны надо ещё открупить подвесной подшипник привода. Начал менять пыльники,тут всё просто снимаем внутренние трипо и снимаем старые пыльники. Вымываем стару смазку саляркой. Далее ставим новые пыльники придворительно набив смазкой гранаты и пыльники Втыкаем привода на место! Далее мотор 1...

Ни для кого не секрет, что корейский двигатель 2.0 G4KD имеет склонность к задирам в цилиндрах. Виной тому конструктивный просчет. Основной фактор - перегрев цилиндров и поршней из-за "кривой" системы охлаждения...