Неисправность - «залегание поршневых колец» известна большинству автовладельцев. Заключается она в уменьшении подвижности колец (в первую очередь маслосъемных) на поршне. Такая проблема сразу же отражается на работе двигателя автомобиля в сторону ухудшения его рабочих показателей. Причинами залегания поршневых колец могут являться: - загрязнение канавок под кольца и самих колец в поршнях отложениями из-за длительного применения низкосортного моторного масла; - перегрев двигателя; - слишком долгой стоянки автомобиля без движения...

Вечный философский вопрос при выборе автомобиля, с каким двс покупать машину с цепью или с ремнем как не прогадать с выбором. Для многих автолюбителей этот вопрос все еще открыт, что лучше?. Давайте приведем несколько примеров какой привод лучше. Цепь: Надежный проверенный способ кручения г.р.механизма, стальная и прочная, ресурс цепи в разы больше чем у ремня и доверия казалось бы к ней больше, все таки сталь, вот тут есть одно но. Современные производители сейчас стараются уменьшить конструкцию двс, и при этом приходится жертвовать чем то...