Изношенные и потерявшие упругость поршневые кольца заменяют новыми, соответствующими ремонтному размеру поршня и цилиндров. Снятые с поршней кольца осматривают: нет ли на них трещин и раковин, рисок и черноты на торцовых поверхностях и выкрошенных мест на гранях. При подборе по цилиндру кольцо устанавливают в калибр с внутренним диаметром, равным диаметру цилиндра, или непосредственно в цилиндр; в последнем случае кольцо выравнивают поршнем. Вставленное в цилиндр кольцо должно плотно прилегать к нему всей поверхностью без просветов...

Замена цепи ГРМ на автомобиле Фольксваген Пассат Б6 с бензиновым двигателем VR6 3.2 FSI, с буквами мотора AXZ и мощностью 249 л.с. Причин для замены было несколько, одна их них это пробег 260 00км., другая — это не ровная работа на полностью прогретом двигателе...