Помните VW Lupo 1.0, на котором мы делали дефектовку ДВС. Все-таки клиент принял решение его ремонтировать. В списке работ числилось: 🛠️ Замена поршневых колец на номинал, вследствие сравнительно небольшого износа поршневой группы и стенок цилиндров. Плюс к этому добавилась невозможность, точнее рискованность расточки данного мотора, из-за конструктивных особенностей. Конструкция водяного охлаждения блока посредством водяной рубашки вокруг цилиндров существенно уменьшается вероятность успешного ремонта блока...