По мере работы любого движущегося, крутящегося агрегата происходит износ его трущихся компонентов. Вот и в генераторе автомобиля есть токо - съёмные кольца на роторе, предназначенные для передачи электроэнергии от щёток к обмотке ротора. И сами щетки трущиеся по этим кольцам, на которые подаётся напряжение с переменным по силе током от реле зарядки или интеграла. Кольца изготавливают обычно из меди или латуни, они довольно прочные к истиранию. Щётки делают из графита или медно - графитовой смеси,...

Генератор есть в любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Он нужен для того‚ чтобы питать бортовую сеть машины‚ от которой работают электроприборы. Рассказываем‚ как он работает и какие с ним бывают проблемы. Чаще всего генератор представляет собой отдельное устройство, которое расположено в подкапотном пространстве. При этом у так называемых мягких гибридов он объединён со стартером. Такое устройство обычно интегрировано в коробку передач. О гибридах мы подробно писали в отдельной статье...