Работа двигателя после замены поршневых колец
Двигатель 3S-FE — вечный двигатель от Toyota S-серии:
Общие характеристики: Особенности конструкции Двигатель 3S-FE — это атмосферный мотор, разработанный как надежный и экономичный вариант в линейке 3S. Он отличается простотой конструкции и невысокой стоимостью эксплуатации. В отличие от своей более производительной версии 3S-GE, 3S-FE имеет изменённые фазы газораспределения, менее агрессивный профиль распредвалов и ориентацию на плавность хода и топливную эффективность. Основные конструктивные особенности: Надежность и ресурс Одна из главных причин популярности 3S-FE — его высокая надежность...
Развод... Или как заменить кольца на поршнях
Привет! Сейчас я Вам расскажу как происходит замена колец в поршне твоего двигателя. Немного теории: На поршне есть 3 кольца Это нужно чтобы газы и масло не шли туда, куда им не надо, и чтобы давление в камере сжигания было высокое. Но со временем они стираются, сжигаются и так далее, и вам необходимо их поменять. Как же это сделать? Этот процесс довольно долгий, потому что нам нужно вытащить поршни наружу...