И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...

Примерно почти 2 года назад столкнулся с проблемой - периодически потеря мощности двигателя. Городской цикл доходил иной раз до 11 л / 100 км!!!! Прошел многие этапы в поиске проблемы. Обращался к нескольким "гаражным" мастерам, у которых несколько лет обслуживал машину (выпуск 2012 года, пробег более 150 тыс.км). Сразу оговорюсь - каталик удален был 2,5 года назад. Заменен на пламегас + кастомизированная прошивка ЭБУ. Купил тестер ОБД2 , купил платную версию CarScanner - учился читать логи. Одно время вылезала ошибка Р0504 - датчик педали тормоза...