Вчера ни с того ни с сего загорелся чек на моей Peugeout 308. Развернулся, доехал до дома без проблем, внешних проявлений не было заметно. Проверка при помощи адаптера ELM327 с разъемом OBD2 показало наличие ошибки P11A8.
Кстати, сам адаптер у меня создает точку доступа Wi-Fi, я коннекчусь к ней с телефона, а там уже приложение Torque lite успешно всё подключает...
Ошибка встречается на EP6DT. Вялый разгон, турбина срабатывает где-то на 3к оборотах. И так, что сделал для выявления, что у меня не работает именно клапан: - сначала проверил наличие ваакума в системе. Снимаем шланг идущий от актуатора турбины и вставляем туда шприц (поршень вытягиваем), заводим мотор и смотрим, если клапан рабочий - поршень втянется. -исключаем проблему с ваакумным насосом. Снимаем шланг с насоса и вставляем любой другой шланг подходящего диаметра, на другой конец точно так-же...
152 подписчика
Добрый день! Сегодня я расскажу о наиболее чаcтых поломках которые бывают с двигателем Peugeot 308, как их определить и устранить малой кровью... До того как я стал владельцем поддержанного 308-го, я 4 года использовал Лансер 10 1.5 на классическом автомате. От Лансера остались только положительные эмоции. Садясь в него, я знал, что я могу поехать за несколько тысяч километров и буду уверен, что доеду). С Peugeot 308 я не рискую ездить дальше 500 км, так как несколько раз были поломки, которые никак о себе не предупреждали заранее...
107 подписчиков
На данном авто, прогорел выпускной клапан, замена маслосъёмных колпачков производилась не так давно, по этому решено было поменять один сгоревший клапан .. пока ГБЦ была снята, в цилиндры заливалась смесь керосина и ацетона.. Про масложерство этого мотора все в курсе, по этому данная процедура направлена не его уменьшение...