Добрый день! Сегодня хотел рассказать про подбор кислородного датчика на а/м Рено Дастер с двигателем H4M, т.н «Ниссановский». Как все знают, данный лямбда-зонд выходит из строя очень часто, из-за качества российского бензина. Либо если а/м на газу. Данная неисправность проявляется данным образом: горит сигнальная лампа бортовой системы диагностики, системы впрыска или лампа Service, на щитке приборов появляется сообщение "Проверьте систему снижения токсичности ОГ" или "Проверьте систему впрыска"...

Всем привет, извините за задержку с этой статьёй. Хотел писать пораньше, но все пошло не по плану. Вводные данные: Рено Дастер. 2013 год. Двигатель К4М. 102 л.с. Все началось в субботу 28 января. Когда вышли из Т/Ц "Мега", что находится в Екатеринбурге. И машина отказалась заводиться без добавления "газульки". Тут я немного перепугался. Но вспомнил, что такое уже было в прошлом году. Итак, не буду ломать трагедию, скажу сразу - это датчик регулятора холостого хода. Менял его уже 2 раза. Ну и думаю, здесь махну, что может быть не так? Но это был бы не я, если бы все было хорошо...