После замены нулевиков(рассказывал Я "тут") решил поменять высоковольтные провода или как говориться в простонародье бронепровода. Сподвигло меня на это случайное обнаружения пробоя в силиконовом колпачке одеваемом на свечу зажигания, когда проверяя нагрев нагрев цилиндра меня ущепнуло током. Стоявшие ранее бронепровода были американского производства и шли от катушки зажигания к свечам в натяг, быть может из за этого в колпачке в том месте где стояла клипса фиксатора на свечи и образовалась трещина...

Пришло время замены свечей на моем Škoda Roomster. Как я это понял? С момента установки свечи пробежали 60 тыс километров, появились пропуски зажигания, автомобиль стал дёргаться на холостых и мощность стремилась к нулю. В принципе замена свечей и катушек зажигания на Škoda Roomster – несложная процедура, но требует внимательности. Рассмотрим пошагово.  1. Когда менять?  - Свечи зажигания: каждые 30–60 тыс. км (зависит от типа: обычные или иридиевые).  - Катушки зажигания: при пропусках зажигания, ошибках (например, P0300–P0304), трещинах или пробоях...