Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...

1. Открываем капот. 2. Снимаем колпачки высоковольтных проводов со свечей. 3. Отсоединяем электрический разъем катушки зажигания. Затем специальной головкой-шестигранником откручиваем четыре болта крепления катушки зажигания к блоку двигателя и коробке передач. Извлекаем катушку вместе с проводами. 4. Отсоединяем от катушки высоковольтные провода. Внимание. Высоковольтные провода пронумерованы. На катушке зажигания соответствующими цифрами помечены выходы, на свечу какого цилиндра идет провод. Устанавливая провода на свечи зажигания важно не перепутать контакты...