Владелец пожаловался на то, что двигатель начал троить, наблюдалась неравномерная работа. Двигатель в автомобиле стоит 1,6 л - знаменитый ЕП6. Сделали диагностику, обнаружили пропуски по зажиганию. Сняли катушки, посмотрели свечи. Свечи находились в нерабочем состоянии – на них был большой нагар и, было видно, что их давно не меняли. Свечи эти иридивые и меняются они один раз в 50 000 км или один раз в три года. Если сравнить с обычными, то их нужно менять один раз в год. Иридивые более износостойкие...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...