Представительный Nissan Teana, долго и безуспешно соперничавший с «Тойотой Камри» в сегменте больших седанов, покинул российский рынок в 2016 году. Это случилось всего через пару лет после выхода его третьего поколения. А ведь солидную японскую четырехдверку последней генерации можно сейчас приобрести на вторичном рынке в неплохом состоянии с приличным набором опций по цене примерно от миллиона рублей. Вот только стоит ли брать «Ниссан Теана», проехавший по нашим дорогам в среднем от 200 000 до 300 000 км? Расскажем, с какими проблемами могут столкнуться покупатели таких машин...

Катализатор – одна из самых дорогостоящих деталей, которая часто выходит из строя. В зоне риска – автомобили таких марок, как Kia и Hyundai, а также Nissan и Infiniti с двигателями VQ, QR, VK. Владельцам таких машин состояние катализатора стоит проверять при каждом техническом обслуживании. Почему это важно и как понять, что деталь пора удалять, рассказываем в новом материале. В чем суть Исправный катализатор трогать не нужно. Всё потому, что после удаления элемента изменится звук работы двигателя, появится громкий звон от пустого выпуска и усилится запах выхлопа...