Здравствуйте, дорогие читатели! Плюсы и минусы замены катализатора мы с вами рассмотрели недавно в одной из статей. В данной же статье я решил с вами поделиться своим опытом работ по замене катализатора. Данную работу я проводил на автомобиле лада калина, однако этот материал может оказаться полезным также владельцам других автомобилей ВАЗ, оснащенных 8-клапанным двигателем: 2110, 2111 и т. д. Когда прогорел мой заводской катализатор (был на фото выше), я купил вставку 4-1 и стал морально готовиться к замене...

Расскажу, во сколько встанет замена катализатора на автомобиле Лада Гранта, и с какими трудностями придется столкнуться при установке «паука». Пробег небольшой, 50 тысяч км. Причину замены объяснять не буду. В ближайшее время будет обзор на эту тему. Вначале выкручивается верхний датчик кислорода вот таким ключом. Он свободно вставляется, и датчик выкручивается. Конечно, изначально снимается выпускной коллектор, отделяется от головки блока цилиндров. Этот процесс я показывать не буду. После того, как датчик вывернули, его можно вворачивать в «паук»...

В сети можно встретить много вопросов, связанных с заменой катализатора на пламегаситель. Существует вечный спор, между сторонниками и противниками подобной замены. Одни утверждают, что пламегаситель «убивает» мотор автомобиля, вторые говорят, что наоборот. Кстати, доводом последних являются неудачная конструкция коллекторного катализатора корейских автомобилей. Где, при разрушении последнего, крошка летит во впуск, что вызывает задиры и «смерть» двигателя. Сегодня вы сами сможете определиться с правильным выбором, когда мы рассмотрим все плюсы и минусы замены катализатора на пламегаситель...