В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

На Шкоде Октавиа 2008 1.6 существенно упала мощность, загорелась лампа неисправности, из под капота слышен назойливый звук. Оказалось что предварительные катализаторы забились так, чтто прогорели и гофры глушителя ...