Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...

Обнаружилась мёртвая крестовина, которая грозила обрушить кардан на асфальт и сделать ниву переднеприводной. Я принял решение поменять крестовины, хотя бы на заднем карданном валу. Поехал срочным образом в нива-магазин на авторынке, и купил две крестовины и "Валеру" от ВМП Насчёт крестовин — доверия честно говоря не было, но продавец заверил "нормальные, их берут, сравни качество этих и кардановских" и достаёт крестовину ЗАО "Кардан". Визуально обработка деталей в пользу "китовьих" крестовин, хотя...