Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

Владельцы авто часто сталкиваются с проблемой полной замены карданного вала. Это обусловлено тем, что многие производители не предусматривают ремонт этого узла. Поэтому даже при износе недорогой детали – крестовины ‒ приходится затрачивать существенные средства на замену кардана в сборе. Профильные центры, специализирующиеся на ремонте карданов Мастера, занимающиеся ремонтом карданных передач, убеждены, что не существует узла, который бы не подлежал восстановлению, даже если производители не предусмотрели такую возможность...