Сначала был новый насос ГУР LUK www.drive2.ru/l/479467884888719557/ и залил в него Motul Multi HF. Затем закинул неодимовый магнит и ездил с ним www.drive2.ru/l/496268422561136804/. Периодически доставал и чистил магнит. Металлическая пыль была, но ее было не много поэтому вопросов не возникало. Затем накрылся мотор и машина стояла на приколе год. Был свап и в этот момент Motul из валяющегося бачка вытек, да и год стояла машина, решил тогда поменять на VMPAUTO светящаяся модная русского производителя и годик я на ней поездил...

Существует мнение, что менять раствор в гидроусилителе руля не нужно в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. На практике это не так — масло является “стареющим” расходником. Производители рекомендуют менять средство каждые 2 года или 100 тыс. км пробега (частоту необходимо проверить в инструкции). Помимо этого, иногда возникают обстоятельства для досрочных мер.  На это влияют особенности самой машины и условия ее использования.  Узнайте стоимость замены жидкости в гидроусилителе руля...