14 прочтений · 2 года назад
Гидроусилитель руля SKODA-Fabia. На автомобиле Шкода- Фабиа2,вышел из строя электро гидравлический усилитель руля,компьютерная диагностика ошибок этой системы не показывала,но электромотор не работал. Ток его потребления был 0 ампер..... Электропитание- в порядке. Угол поворота рулевого колеса-отображался.... Не работал только электромотор насоса. Было принято решение снять и разобрать этот дорогой агрегат... Разобрали....электродвигатель- ассинхронный.Вращается ротор с постоянными магнитами, причём это внешняя часть электромотора. Внутренняя часть-статор,по очереди включаются обмотки..... Щеток и коллектора нет. Надежнейшая деталь,но не работает.,.. Оказалось,что кусочек постоянного магнита(на фото).....откололся и заклинил....ротор.! Удаляем причину засора....и собираем. Вот и все.ремонт окончен. Это устройство было установлено на автомобиль,заправлено новой жидкость,и удалось сэкономить не малую сумму нашему постоянному клиенту.
55 прочтений · 5 лет назад
Шкода Фабия технические характеристики, недостатки
Еще одна статья где хочется поднять вопрос- Шкода Фабия технические характеристики, а также изложить все отзывы владельцев об положительных и отрицательных сторонах этого прекрасного автомобиля. Это автомобиль малого класса из семейства Volkswagen Group, созданный специально для города. Всего было три поколения Фабии: первое с 1999-2007г., второе с 2007-2014 и третье (новое) с 2014г.по сегодняшний день. По типу кузова делятся на hatchback, combi, sedan, scout, RS. Выпускаются как с механической пятиступенчатой коробкой передач, так и с автоматической...