В случаях замены подшипников на новые, поможет простой лайфхак для их извлечения. По диаметру внутреннего отверстия подшипника подберите анкер и вставив в подшипник вкрутите в него болт, чтобы анкер расперло внутри и он надежно «схватился» за подшипник. Съёмник готов, теперь достаточно просто потянуть за болт если подшипник в пластике или ударить обратным молотком, если подшипник запрессован в металле.

⚙️💬Замена опорных подшипников - это важный этап в обслуживании вашего автомобиля, который нельзя игнорировать. Опорные подшипники являются ключевым элементом подвески, обеспечивая плавное движение и управляемость автомобиля. Они также помогают минимизировать вибрации и шум, которые могут возникнуть при движении. 😒Признаки того, что опорные подшипники нуждаются в замене: 1.Шум или скрип при повороте руля. 2.Вибрации, передающиеся на рулевое колесо. 3.Нестабильность рулевого управления или его заедание. 4.Стуки в подвеске при проезде неровностей. ⚠️Процесс замены опорных подшипников может быть сложным и трудоемким, поэтому рекомендуется обращаться к профессионалам для выполнения этой работы. 🔽Тем не менее, вот основные шаги, которые необходимо предпринять: 1.Поднять автомобиль на подъемнике или поставить на смотровую яму. 2.Снять колесо. 3.Отсоединить стойку стабилизатора от амортизатора. 4.Открутить гайки крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку. 5.Отсоединить тормозной шланг от стойки. 6.Открутить три гайки крепления опоры амортизатора к кузову. 7.Снять стойку амортизатора с автомобиля. 8.Заменить опорный подшипник и собрать все в обратном порядке.