Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...

Основная задача любого антифриза – охлаждение двигателя, ведь перегрев его слишком дорого обходится. Однако и в холодное время он не должен замерзать даже в лютые морозы – как правило, до минус 30-40 градусов по Цельсию. Превратившись в лед или кашеобразную массу некачественная охлаждающая жидкость может просто разорвать или привести в негодность блок цилиндров или головку блока. Поэтому и требования к антифризу предъявляются высокие. Вот только с возрастом он постепенно теряет свои свойства… Вообще-то, в зависимости от типа антифриза, его предписано обновлять один раз в 3-5 лет...