1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...

Я владею Toyota Caldina ST195G уже 11 лет. У меня автомобиль 1995 года выпуска, и на территории России я стал уже третьим владельцем. Итак, что имеет японка 26 лет от роду: 4WD, АКПП, штатные кондиционер, автоподъёмники на всех дверях, полусуперовый салон, магнитола, читающая аудиокассеты, MCD, CD, рейлинги и люк в крыше (он -дополнительная опция). Родной двигатель при нещадной эксплуатации отходил 450 тысяч км (реально пробег явно больший и спидометр скручен предыдущими владельцами). Произведена...